中国往返日本最方便的交通工具是飞机，从北京乘坐飞机至东京约需4个小时。成田机场，关西机场和中部机场，被称为日本三大国际机场。其它机场国际航班数量较少，但也有飞往中国的航班。日本有连接欧洲、亚洲和美洲各主要城市的庞大航线网络，世界各国的主要航空公司也有飞往日本各主要城市的航班。日本各地机场内购物、美食等便于旅客利用的设施十分齐全。

　　成田机场位于东京都以东60多公里，可乘坐成田SKY ACCESS线、京成本线、JR电车或机场巴士前往，乘坐出租汽车较贵。国航、东航、南航、上航、深航有定期航班飞往成田机场。

　　关西机场地处大阪湾东南部，距大阪市中心约50公里，车程1个小时，从周边城市可通过公路、铁路及高速船等途径前往。国航、东航、南航、山航、上航、深航有定期航班飞往关西机场。

　　中部机场位于名古屋市以南35公里，从名古屋乘坐电车30分钟，开车40分钟即可到达，周围25个城市有机场巴士与其相连。国航、东航、南航有定期航班飞往中部机场。

　　相比成田机场，羽田机场距离东京市中心较近，且近年逐渐增加往来中国的航班，成为旅客和商务人士的“新宠”。羽田机场位于东京都大田区，可以乘坐地铁京急线或单轨电车、机场巴士前往。国航、东航、南航、上航、深航、海航、厦航、天航等有定期航班飞往羽田机场。

　　在日本国内乘坐飞机出行也很方便，日本航空公司（JAL）、全日空公司（ANA）等几家航空公司的各条航线遍布全日本。如果来日行程比较紧凑，可以考虑利用飞机往返于新干线无法抵达地区。

　　一、铁路

　　日本铁路以安全性高、准时而著称。最大的铁路公司是JR（日本铁道）集团，路线遍布日本全境。

　　快捷舒适的新干线是长距离客运的主要交通手段，也是最受外国旅客欢迎的交通工具。日本新干线号称全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往各主要城市的列车，座位分为“自由席”、“指定席”和“绿色（头等）”三种，价格各异。

　　新干线的线路主要有连接东京与福冈博多的“东海道·山阳新干线”、连接东京与新青森的“东北新干线”、连接东京与新泻的“上越新干线”、连接东京与长野的“长野新干线”及在九州运行的“九州新干线”等。

　　在日本的各城市里除了JR（日本铁道）集团营运的铁路线以外，还运行着许多私营铁路线，供居民上下班和学生上学来回乘坐。这些铁路线连接的多是城市郊外的住宅区和市中心区。

　　二、地铁

　　地铁是极为便利的市中心交通工具，东京和大阪两地都有以JR(日本铁道)集团营运的环状铁路线为中心的多条铁路线。几乎所有的路线都和JR或私营铁道相互连接。

　　在各车站的自动售票机处可购买车票。普通票价根据乘车区间的最短距离进行计算。儿童票价为成人的一半。此外，也可在自动售票机上购买经济实惠的都营通票。

　　三、公路

　　日本高速公路非常发达，各主要地区的高速公路网都很完善。城市间长途汽车班次多，且票价比飞机、火车便宜，适合旅游时间比较宽裕的游客选择。乘坐夜行大巴远途旅游，建议选择有2名司机交替驾驶的信誉良好的公司的服务。

　　在日本租车自驾需持有日本驾照或国际通用驾驶执照，且多需事先预约，根据车型及租用时间（天数）决定费用。大部分城市的机场和车站，都有汽车租赁公司提供服务。各大旅行社、航空公司等也都有代售机票、代订酒店及提供租车服务的套餐，北至北海道，南至冲绳的全日本境内均可使用。

　　四、特别提示

　　（一）日本的公交车，大致分为“前门上车中门下车”和“中门上车前门下车”两种，乘搭时请留意车身的标示。收费方式也分两种：一种是先付费后坐车；另一种是上车时领取整理券，下车把整理券投入钱箱计算车费后付钱。若使用１天乘车券，须提前在公交车终点站、主要车站的顾客服务台或售票窗口购买。

　　（二）来日本旅游的中国公民即便持有中国的机动车驾驶执照，如果无国际驾照或未在日本办理过更换日本驾照的手续，就不能驾驶机动车辆，违者将触犯刑法。

　　（三）日本车辆靠左行驶，与中国相反，初到日本过马路时一定要注意车辆的行驶方向。乘坐大巴及出租车时，乘客需从车辆左侧上下。

　　日本有几家轮船公司开设有从国内主要港口通往俄罗斯、韩国和中国各港口城市的定期航班。中国大陆与日本关西地区之间通航的有“苏州号”、“新鉴真号”、“燕京号”等（航行时间约为2天）。