韩国高速公路、铁路等基础设置完备,车辆和行人均为右侧通行。首都首尔与地方各城市间均有高速长途客车运营,且与城市内公交车、地铁等衔接,十分方便。旅客可自行到高速长途客车站购票乘车或通过网络、电话预约购票。根据目的地不同,各线路车辆运营间隔一般为15分钟至1小时。具体运营时间可向韩国道路公社进行咨询。
韩国火车分为KTX(动车组)、新村号(特快)和无穷花号(普快),运行在首尔、釜山、光州等主要城市间。购买火车票时可享受多种折扣制度:预订折扣(提前订票可享受多种优惠)、换乘折扣(新村号和无穷花号与KTX换乘时第二张票价可享受30%的折扣)和团体折扣(10人以上的团体享受10%折扣)。更多信息请访问韩国铁道公社官方网站。
持有合法国外机构发放驾照的外国人在履行必要驾照变更手续后,可在韩国驾车。如没有驾照,但是在韩国生活6个月以上的中国人,可持护照或者外国人登录证在韩国参加统一驾考,考试语言可选,有英语、中文、法语、德语和日语。具体程序和所需材料可参考韩国政府为外国人开设的电子政府网站,或拨打韩国驾考管理团中心电话1577-1120。自驾车出租公司信息可拨打114咨询。
韩国是半岛国家,东西南均为海洋包围,沿岸港口众多,航运业十分发达。中国天津、青岛、大连、烟台、威海、连云港与韩国仁川、釜山、平泽等地有定期客货轮航线。运营多受季节、天气等因素影响,时间及运费根据各航运公司的规定会发生变化。请在出行前注意有关船务公司通告。
一、地铁
韩国首尔、仁川、釜山、大田、光州、大邱等主要城市均有地铁。其中首尔市有9条地铁线,各线路用不同颜色标示,几乎每一站售票窗口处都贴有地铁线路图,窗口旁摆放有中文、英文、日文等多语种地铁线路图,供乘客免费索取。乘客可在售票窗口或自动售票机上购票。首尔地铁1-4号线站内还设有名为EZ LOCKER的物品保管箱,黄色的保管箱提供物品保管、快递、邮寄、洗涤等多种业务。使用时需用高级T-money卡、信用卡,也可使用开通USIM卡付费功能的手机结算。更多地铁相关信息,请登陆首尔地铁公司中文官网。
二、巴士
韩国巴士种类繁多。不同类型的巴士采用不同的颜色标示:绿色代表区域巴士(单个区域内运行),蓝色代表干线巴士(两个以上区域内运行),黄色代表中心巴士(市中心内循环运行);红色代表市外巴士(连接首尔与周边卫星城市)。前往京畿道以外地区可在首尔长途汽车站乘坐长途汽车。查询有关首尔长途汽车时间表等详情,请点击这里。
三、出租车
韩国出租车分为普通出租车、大型出租汽车、模范出租车三种类型,均可预约。乘客无论身在何处,只要愿多付1000韩元的车费,预约出租车就可以随叫随到。模范出租车车身颜色一般为黑色,比普通出租车(白色、银色、橙色等)收费高,但服务周到、乘坐舒适。普通出租汽车在2公里内基本费用为2,400韩元,每144米或35秒增加100韩元;大型出租汽车和模范出租汽车费用一样,在3公里内基本费用为4,500韩元,每164米或39秒增加200韩元。在首尔市的出租车上可使用现金、交通卡或有交通卡功能的信用卡支付车费,午夜12点后一般要加收20%。
一、首尔特别市
韩国首都,全国第一大城市,世界第十大城市。位于半岛中西部,距西海岸约30公里,距板门店军事分界线约70公里。属于温带大陆性气候,四季分明,年平均气温13.8℃,年降水量约1400毫米。总面积605.77平方公里,下辖25个区。汉江自东向西把市区一分为二。人口1052万。
古代首尔始建于百济王朝(公元前18年至660年),时名慰礼城、汉山城;高丽(918—1392年)时期称南京、汉阳;李氏朝鲜(1392—1910年)建国后,由开城迁都汉阳,改称汉城。1910年日本吞并朝鲜,改称京城。1945年8月朝鲜半岛光复后改称SEOUL,但中文译名仍为汉城。2005年1月中文译名改为“首尔”。
首尔是韩国政治、经济、文化和教育中心。工业主要有纺织、化工、机械、电子和食品等。交通发达,是韩陆空交通枢纽。9条地铁线总长327公里,共有306个站点,目前另有两条新线在建。仁川国际机场是首尔主要对外通道。2008年6月二期扩建工程竣工后,年客运能力4400万人次,货运能力450万吨。较著名古迹的有景福宫、昌德宫、德寿宫和昌庆宫。
二、釜山广域市
釜山广域市位于半岛东南端,面积765.6平方公里,人口359.6万人。设有16个行政区域(东区、西区、南区、北区、中区、影岛、釜山镇、东莱、海云台、沙下、沙上、金井、江西、莲堤、水营、机张)。年平均气温为14.4度,年平均降水量为1176毫米。釜山原为渔村,新罗时代称东莱。公元1368年(高丽恭愍王17年)因该地山形似釜(锅)而改称为釜山。1443年辟为商港,1876年辟为国际贸易港。1929年定为庆尚南道首府。1949年8月改称釜山市。1963年1月升格为直辖市。随着韩国地方自治法的落实,自1995年起韩国道一级地方行政首脑以民选方式产生,原各直辖市随之改称广域市。釜山市制鞋、纤维等轻工业和物流业发达,造船、汽车及零部件产业也有一定规模,有韩国最大的水产品交易市场。
三、仁川广域市
仁川广域市是同时拥有国际港口和国际机场的东北亚门户城市,位于韩半岛的中西部,与西海(黄海)相邻,距离首尔约28km,人口289.4万人,年平均气温为11.4℃左右,年平均降雨量为1152mm。地区生产总值为25兆5177亿元(占全国的4.7%),第三产业所占比重较大。市内有南洞产业团地、富平产业团地等7个工团,7400多个企业。
仁川于1981年7月1日升级为直辖市,1989年1月1日京畿道的金浦郡桂阳面、瓮津郡永宗、龙游面编入仁川。1995年1月1日仁川改为广域市,同年3月1日合并了整个江华郡、瓮津郡以及金浦的郡黔丹面。现在仁川的行政区面积为986.45平方公里,占韩国总面积的0.98%,由8个区、2个郡、137个邑、面、洞构成。
四、蔚山广域市
位于半岛东南部,距首尔415公里,南接釜山,北邻庆州,东临韩东海(日本海)。面积1057平方公里,下辖四区(北区、东区、中区、南区)、一郡(蔚山郡)。
蔚山市原为渔港和集散中心,1962年成为特别工业区,1997年7月升级为广域市。目前,蔚山是韩重要生产基地和最大的工业城市,2006年工业生产总值占全国的12.8%。市内设有尾浦、蔚山石化和温山等5个工业园区,几种了汽车、造船和石油化工等产业。“现代汽车”和“现代重工(造船)”及SK等大集团的石化工厂皆位于该市。蔚山港是韩国最大的重化学工业区港口,年吞吐量1.6亿吨,与仁川、光阳、釜山港并列为韩吞吐量超亿吨的四大港口。
五、大邱广域市
大邱广域市位于洛东江中游东侧的山间盆地中部,面积884.1平方公里,人口253万。年平均气温13.7度,平均年降水量1027.9毫米。大邱古时称达丘火县、达弗城。新罗景德王16年(公元757年)改称大丘。公元1419年由县升为郡。1949年8月改为大邱市。1981年7月1日升格为直辖市,1995年实行地方自治后改称广域市。大邱市纤维工业发达,是大邱传统的支柱产业,机械、金属、汽车零配件产业也有一定规模。
六、光州广域市
光州广域市位于半岛西南部,是韩国七大城市之一。面积501.3平方公里,人口145万,占全国人口的2.9%。设有5自治区 91洞。从其地理位置来看,光州是湖南地区(包括全罗南道和全罗北道)的中心城市和交通枢纽,一天内可往返全国各地。1986年11月1日起为光州直辖市。1995年1月1日,改称为光州广域市,成为韩国5大城市之一。光州市市花为杜鹃花,市鸟为和平鸽。光州主要庆典有光州双年展(美术作品展)、光州设计双年展、林芳蔚国乐节、光州泡菜文化节、光州郑律成国际音乐节等。
七、济州特别自治道
济州特别自治道位于半岛南面,是韩国唯一享有除国防、外交、司法之外所有行政自治权的行政区域。由韩国最大岛屿济州岛及其附属岛屿组成,面积1,848平方公里,占全国面积的1.9%,人口59万。下辖济州、西归浦两市。济州市为首府,面积977.7平方公里,人口43.4万,是道政治、经济、教育、文化中心和海陆空交通枢纽。西归浦市面积870.4平方公里,人口15.7万。济州道主要农产品有甘薯、大麦、柑橘和山地蘑菇等。一年四季受赤道海流的支流黑潮暖流的影响,呈现出典型的海洋性气候。济州岛为韩国著名度假胜地,以独特的自然景观和齐全的旅游设施吸引了众多游客。岛上主要庆典有西归浦油菜花国际徒步大会、济州油菜花节、济州樱花节和济州紫芒花节等。